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<div style="margin-top:5px;margin-left:4px;font-size:10px;font-family:'Segoe UI'">
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Consta de 4 subtablas con 3 datos comunes a los 4 grupos tranvía.<br>
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<div style="margin-top:10px;margin-left:4px;font-size:10px;font-family:'Segoe UI'">
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<b>Tiempo tolerancia : </b>Tiempo de tolerancia aproximación.<br>
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<b>Tiempo inhibición: </b>Tiempo de inhibición próximo tranvía.<br>
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<div style="margin-top:15px;margin-left:4px;font-size:10px;font-family:'Segoe UI'">
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La Tabla 35 permite asignar una de estas 4 subtablas a cada uno de los 18 programas.
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<div style="margin-top:5px;margin-left:4px;font-size:10px;font-family:'Segoe UI'">
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Consta de dos columnas. La primera de ellas para especificar el Tiempo de Tolerancia
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de Aproximación y la segunda para el Tiempo de Inhibición del Próximo Tranvía. Estos
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valores son los mismos para los 4 posibles tranvías que pueden circular por la misma
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intersección.
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<div style="margin-top:5px;margin-left:4px;font-size:10px;font-family:'Segoe UI'">
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En la columna 4 Tw 4 Ind.Dem Tw de la tabla 71 programamos el tipo de
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inhibición que queremos (si queremos que se inhiban todas las demandas o sólo
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alguna de ellas), y en esta tabla programamos el tiempo en que se inhibirán esas
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demandas.
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<div style="margin-top:5px;margin-left:4px;font-size:10px;font-family:'Segoe UI'">
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Las 4 filas, son para los 4 valores que como máximo se pueden programar.
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</div>
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<div style="margin-top:5px;margin-left:4px;font-size:10px;font-family:'Segoe UI'">
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Con la columna 4 de la Tabla 35 se permite asignar una de estas 4 subtablas a cada plan.
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</div>
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<div style="margin-top:5px;margin-left:4px;font-size:10px;font-family:'Segoe UI'">
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El tiempo de tolerancia de aproximación suele ser de 3". Esto quiere decir que cada
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vez que pise un detector el algoritmo del tranvía no acortará o alargará nada los
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tiempos, siempre que pase en el tiempo entre los 3” antes o 3” después del TA que
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hemos programado para ese detector. Si llega antes o después de esos 3” por delante
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y por detrás del TA, entonces el algoritmo corrige los tiempos.
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<div style="margin-top:5px;margin-left:4px;font-size:10px;font-family:'Segoe UI'">
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La tolerancia debe ser igual o menor al preverde para evitar desajustes y evitar que el
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tranvía se pare.
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<div style="margin-top:5px;margin-left:4px;font-size:10px;font-family:'Segoe UI'">
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Por ejemplo, si en un regulador hay un DA, un DP1 y un DPS, y cuando el tranvía pisa
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el DA, empieza el contador a descontar tiempo. El regulador sabe que el tranvía
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tienen que pasar, por ejemplo, por el DP1 en el sg 50. Si el tranvía pasa en ese
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segundo programado para el TA del DP1, o se adelanta o atrasa como máximo el
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tiempo de tolerancia de aproximación que hayamos puesto en esta tabla, el tranvía no
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adapta los tiempos y sigue con el funcionamiento igual.
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<div style="margin-top:5px;margin-left:4px;font-size:10px;font-family:'Segoe UI'">
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El algoritmo, empieza a alargar o acortar cuando el tiempo de adelanto o retardo es
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mayor al tº de tolerancia.
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